De goederenspoorlijn ‘IJzeren Rijn’ van Antwerpen naar het Ruhrgebied via Weert en Roermond staat weer op de politieke agenda. Als in de loop van volgend jaar duidelijk is welke tracés haalbaar zijn, volgt politiek overleg tussen Vlaanderen, Nederland en andere betrokkenen.
Dat hebben minister Melanie Schultz (Infrastructuur) en haar Vlaamse ambtgenoot Ben Weyts onlangs afgesproken op de derde Nederlands-Vlaamse top in Gent. België wil al jaren dat de spoorlijn nieuw leven wordt ingeblazen. Beide bewindslieden zijn het erover eens dat het grensoverschrijdende goederenvervoer milieuvriendelijker moet. Ze willen die vergroening onder andere bereiken door meer lange zware vrachtwagens (ecocombi’s) in te zetten. Weyts zegde verder toe Schultz op de hoogte te houden over de Belgische tol voor vrachtwagens en plannen voor een kilometerheffing voor personenauto’s.
Schultz sprak haar zorgen uit over vrachtverkeer dat wegens de kilometerheffing sluiproutes neemt in het Nederlandse grensgebied, om korter door België te hoeven rijden. Nederland doet hier onderzoek naar en Schultz vroeg haar collega hiervoor gegevens te delen. Weyts zei dat ook Vlaanderen de effecten van de heffing bekijkt en zegde toe de gevraagde informatie te delen.
Terug naar het overzicht